Πινακίδες παλιάς πόλης Καβάλας

Στην Καβάλα που είχα πάει πριν 2 χρόνια, μου άρεσαν οι πληροφοριάκες πινακίδες που έχουν στην παλιά πόλη και το κάστρο. νομίζω ότι κάτι ανάλογο θα ταίριαζε και στα Γιάννενα. Είναι και στα αγγλικά και έχουν σύντομες πληροφορίες.

Ενοποίηση Πάρκου Πυρσινέλα

Νομίζω ότι το έχω ακούσει από τον Μελανίδη (!?) πριν κάποια χρόνια, αλλά δεν είμαι σίγουρος, μπορεί και κάπου αλλού. Τέλοσπάντων επειδή είναι ωραία σαν ιδέα την κάνω και ανάρτηση.

Θα μπορούσε λοιπόν να γίνει υπογειοποίηση της Ε.Ο. (cut and cover) ώστε να μείνει ελεύθερη η επιφάνεια από πάνω για να ενωθούν τα δύο κομμάτια του δασυλίου. Το Μικρό από την πλευρά του νέου γηροκομείου και το μεγάλο από το Γιαννιώτικο σαλόνι.

Νομίζω σε εκείνο το σημείο υπάρχει και ανύψωση του εδάφους ούτως ή άλλως σε σχέση με τον δρόμο όπως έρχεται από την Δωδώνης. Επάνω μπορούμε να έχουμε και πράσινη στέγη (και ηλιακές καμινάδες για φυσικό φώς από κάτω) ή και κάποιο πάρκιγνκ ή γήπεδα ή ότι θέλουμε τέλος πάντων. Έτσι και οι ηλικιωμένοι που αντέχουν περισσότερο περπάτημα θα είχαν εύκολη πρόσβαση απέναντι. Το ίδιο βέβαια και ο κάτοικοι του μελλοντικού κομματιού της πολής που θα αναπτυχθεί μεταξύ ΕΟ και Περιφερειακής στην Ανατολή. Καλό είναι και να υλοποιηθούν και διαδρομές και άλλες υποδομές άθλησης και αναψυχής και στο δασύλιο του γηροκομείου.

Εξάλλου δεν έχουμε μαγαζιά κλπ εκατέρωθεν για αντιρρήσεις κλπ.

Αν συμπεριλαμβανόταν και στην μελέτη για την αξιοποίηση του Στρατοπέδου κλπ και στα έργα που θα προέκυπταν θα ήταν και πιο εύκολο.

Επίσης να συνδέσουμε τον μελλοντικό ποδηλατόδρομο της Νιάρχου με τον μελλοντικό ποδηλατόδρομο πεζόδρομο της τάφρου - πράσινου διαδρόμου που περνάει εκεί κοντά και το Πάρκο μας.

Κομποστοποίηση από τον δήμο!

Και τους είχαμε παρεξηγήσει! Τελικά η προηγούμενη δημοτική αρχή είχε κάνει σημαντικά βήματα στην ολοκληρωμένη διαχείριση των απορριμάτων.

Να δείτε εδώ στο Άλσος.

Ολοκαίνουριος κάδος, μέσω του προγράμματος ΘΗΣΕΑΣ, τοποθετήθηκε στο πάρκο αυτό, ώστε τα συνεργεία του δήμου, μετά τις εργασίες συντήρησης να τοποθετούν εδώ τα κλαδέματα (έχουν και μηχάνημα τεμαχισμού;) για κομποστοποίηση.

Πραγματικά η δράση έπιασε όπως μαρτυρεί και η φωτογραφία από το εσωτερικό! Δυο μπανανόφλουδες και ένα πακέτο τσιγάρα!

Συστήματα βιώσιμης αποστράγγισης

Παραδοσιακά η απορροή των όμβριων υδάτων διοχετεύεται σε σωλήνες και αγωγούς ώστε να μετακινηθούν γρήγορα στο πλησιέστερο ρέμα ή άλλο υδάτινο αποδέκτη ή σε κεντρικούς αγωγούς μαζί με τα αστικά λύματα (παντορροϊκά συστήματα) προς τον βιολογικό καθαρισμό. Με την επέκταση των πόλεων η συνήθης πρακτική είναι να εγκιβωτίζονται μερικά ή ολοσχερώς τα ρέματα, οι χείμαρροι και τα ποτάμια που βρίσκονται στον αστικό ιστό. Το έχουμε δει στην Αθήνα (Κηφισός και τα άλλα ιστορικά ποτάμια) και σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδος, καθώς βέβαια και στο εξωτερικό.

Πολλές φορές γίνεται για την τοπική προστασία από πλημμύρες αλλά έτσι ξεκίνησε αρχικά το πρόβλημα και έτσι τελικά μετατοπίζεται κατάντη και διογκώνεται...

Παράδειγμα εγκιβωτισμού ρέματος είναι και αυτό της φωτογραφίας που φτιάχτηκε μεταξύ καταστήματος JUMBO & SPRIDER, λίγο μετά την διασταύρωση για Πανεπιστήμιο. Δεν λέει κανείς ότι είναι παράνομο. Είναι συνήθης πρακτική. Αλλά δεν είναι βέλτιστη πρακτική πλέον.

Οι λύσεις αυτές προκαλούν σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις :
- Με την οδήγηση των ομβρίων σε κλειστά συστήματα, δεν γίνεται απορρόφηση του νερού στο έδαφος, μειώνοντας τα υπόγεια ύδατα και την ροή σε ποτάμια και ρυάκια σε ξηρές περιόδους.
- Η επιφανειακή απορροή μπορεί να περιέχει πολυάριθμους ρυπαντές, όπως πετρελαιοειδή, οργανική ύλη και βαρέα μέταλλα. Αν και συνήθως σε μικρές ποσότητες, αθροιστικά οδηγούν σε υποβάθμιση της ποιότητας του νερού σε ποτάμια, λίμνες και υπόγεια ύδατα, επηρεάζοντας την βιοποικιλότητα, την αισθητική αξία και την δυνατότητα ύδρευσης. Ειδικά μετά από παρατεταμένες ξηρές περιόδους η πρώτη έκπλυση έχει συνήθως υψηλό ρυπαντικό φορτίο.
- Απορρίπτοντας νερό απευθείας σε κάποιο ρέμα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα προκαλούνται πλημμυρικά φαινόμενα που διαβρώνουν τις όχθες και καταστρέφουν παρόχθια και υδάτινα οικοσυστήματα.
- Από την άλλη η διοχέτευση ομβρίων στον βιολογικό καθαρισμό ανεβάζει τον όγκο και άρα το κόστος επεξεργασίας και δημιουργεί προβλήματα δυναμικότητας σε περιόδους έντονης βροχόπτωσης.

Η διαχείριση των ομβρίων έχει απομακρυνθεί από την συμβατική σκέψη σχεδιασμού για τις πλημμύρες (ποσότητα) και μετατοπίστηκε προς την εξισορρόπηση της ποσότητας, της ποιότητας και της αναψυχής.

Η φιλοσοφία των συστημάτων βιώσιμης αποστράγγισης (sustaible drainage systems – SUDS) είναι να διαχειρίζεται το νερό επί τόπου με την ελαχιστοποίηση της απορροής, μετριάζοντας το ρυθμό απόρριψης και κατακρατώντας νερό για παθητική επεξεργασία. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας μια σειρά πορωδών σκληρών επιφανειών, μεγάλα ανοιχτά χαντάκια, λεκάνες διείσδυσης του νερού και τεχνητούς υγροτόπους (βλ φωτογραφίες) και φυσικά αφήνοντας υπάρχοντα ρέματα κλπ στην φυσική τους κατάσταση.



Αυτά όλα διασφαλίζουν ότι το νερό περνάει αργά στα υπόγεια ύδατα (όπως θα συνέβαινε φυσικά πριν την οικιστική ανάπτυξη) ή απορρίπτεται αργά σε σύστημα απορροής με χαμηλή ελεγχόμενη ροή. Έτσι οι ρύποι δεν συσσωρεύονται και υπάρχει η ευκαιρία να αποδομηθούν σταδιακά. Τα ΣΒΑ έχουν πλεονέκτημα διότι αποτελούν ελκυστικά στοιχεία τοπίου που ενισχύουν την βιοποικιλότητα και αυξάνουν την αξία αναψυχής της περιοχής.


Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος στην Μεγάλη Βρετανία έχει υιοθετήσει τα βιώσιμα συστήματα αποστράγγισης και τα έχει καθιερώσει ως την τυπική πρακτική για όλες τις νέες υποδομές, ενώ παρεμβαίνει και σε υπάρχουσες συμβατικές υποδομές που επηρεάζουν σημαντικά το περιβάλλον. Υπάρχει εθνική ομάδα εργασίας και συμμετέχει δε ενεργά και η αντίστοιχη Διεύθυνση Υδάτων.

Στην Ελλάδα έχουμε, ανάμεσα σε άλλα, πρόβλημα εισαγωγής τεχνογνωσίας με αποτελεσματικό τρόπο. Ενώ οι λύσεις έχουν βρεθεί ήδη στο εξωτερικό εμείς κάνουμε τα ίδια λάθη που έκαναν και οι άλλοι, και μετά πληρώνουμε για να διορθωθεί η ζημιά. Το ίδιο γίνεται και για την διαχείριση των απορριμμάτων, τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τόσα άλλα θέματα. Ας κάνει το κράτος διακρατικές συμφωνίες για σημαντικά θέματα (Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και άλλες περιβαλλοντικές τεχνολογίες, μέσα μαζικής μεταφοράς, δόμηση κατοικιών) για την κατασκευή καινοτόμων, για την Ελλάδα, έργων. Με διαφανείς διαγωνισμούς στο εξωτερικό, όπου θα συμμετέχουν αλλοδαπές επιχειρήσεις αλλά με τον όρο να συνεργαστούν με αντίστοιχες ελληνικές και να αποκτηθεί και να διαχυθεί τελικά τεχνογνωσία από τους Έλληνες επιστήμονες και μηχανικούς, ιδιωτικού και δημοσίου τομέα.

Και αν κάποιος πει ότι τα ολοκληρωμένα αυτά συστήματα είναι μακριά για εμάς, τότε τουλάχιστον ας κάνουμε κάτι για τις ρεματιές και τα κάνάλια αποστράγγισης οπυ έχουμε. Κάποιοι δήμοι στην Αθήνα προσπαθούν τώρα τουλάχιστον να διατηρήσουν τις εναπομείναντες ρεματιές τους ως τελευταία ευκαιρία πρασίνου και αναψυχής για τους κατοίκους αλλά και θερμοκρασιακής ανακούφισης, ενώ στο Λονδίνο ξεκινάει μεγάλο πρόγραμμα επαναφοράς των «χαμένων ποταμών» για την βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών και του αστικού περιβάλλοντος.
Στο ρυθμιστικό του λεκανοπεδίου Ιωαννίνων προβλέπεται η διατήρηση των αποστραγγιστικών τάφρων και η χρήση τους ως διαδρόμους αναψυχής (ποδήλατο, περπάτημα) και διατήρησης της βιοποικιλότητας. (Η νομαρχία εκεί στο Πανηπειρωτικό ξήλωσε όλες τις ιτιές και τα καλάμια, για μην σταματάει το νερό μεν, αλλά για να πηγαίνει παρακάτω, που?).
Ας ελπίσουμε να δούμε συνολική διαχείριση της λεκάνης απορροής, με διατήρηση υδάτινων οδών, σπάσιμο ή κατάλληλη διαχείριση των αναχωμάτων, αναγέννηση της λίμνης Λαψίστας κλπ κλπ.

Τραμ & βιωσιμότητα

Ίσως θα έχετε ακούσει ότι αυτή τη περίοδο εκπονείται μελέτη βιωσιμότητας του ΤΡΑΜ στα Γιάννενα.

Δεν έχω δει τις προδιαγραφές της μελέτης αλλά υποπτεύομαι ότι όταν λένε βιωσιμότητα εννούν αυτό που εννοεί με αυτόν τον όρο ο κάθε πολιτικός που βγαίνει στα κανάλια.

Εννούν να βγαίνει οικονομικά με βάση την κίνηση και τα εισητήρια. Και όxι φυσικά "βιωσιμότητα" με τον όρο αειφορία (sustainability)...

Γιατί αν το δεις έτσι, δεν χρειάζεται μελέτη για να δεις έαν το ΤΡΑΜ είναι βιώσιμη μετακίνηση. Φυσικά και είναι.

Και με βάση το χρήμα να το δεις όμως έαν οι μελετητές έχουν, παρ΄ελπίδα, συμπεριλάβει και εργαλεία και μεθόδους οικονομικής αποτίμησης για την εξοικονόμηση καυσίμων, μείωση ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εξοικονόμηση εργατοωρών, ελκυστικότητα πόλης, κλπ κλπ τότε

θα δικαιολογούνταν πλήρως η επένδυση και η "επιδότηση" λειτουργίας του που μάλλον θα χρειαστεί.

Άντε να δούμε.

Ενοποίηση κέντρου ΙΙΙ

Στις φωτογραφίες παρακάτω φαίνεται το παρκινγκ του δήμου Ιωαννιτών καθώς και ένα ιδιωτικό που βρίσκονται πίσω απο το αρχαιολογικό μουσείο στα Γιάννενα, και δίπλα από την κτίριο της Μητρόπολης. Στο ρυθμιστικό, στους χάρτες θα δούμε ότι ο χωρός αυτός συμπεριλαμβάνεται στην μελλοντική ενοποίηση και ανάπλαση του κέντρου.

Μέσω της σκάλας από μπροστά και μέσω της πίσω ωραίας αυλής του μουσείου, μπορεί να ενοποιηθεί ο χώρος με τα Λιθαρίτσια. Θέα προς την λίμνη και το κάστρο θα υπάρχει και εδώ (λογικά). Αν πεζοδρομηθούν και τα δύο δρομάκια που οδηγούν από την Αβέρωβ προς εκεί, ώστε να "φαίνεται" και από την Αβέρωβ ότι κάτι έχει εκεί πίσω, το αποτέλεσμα ίσως είναι καλύτερο.
Αν αφήσουμε (δημοτική αρχή και πολίτες...) αναγνωρισμένους και ανεξάρτητους πολεοδόμους και αρχιτέκτονες να μας δώσουν την βέλτιστη λύση τους για την ενοποίηση, πιστεύω πώς θα έχουμε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Το χρειαζόμαστε.

Ταμπέλες κάστρου

Αχ αυτό το Δημόσιο...

Οι παρακάτω ταμπέλες μπήκαν από την 8η Εφορία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων.
Αρχικά λες καλές είναι. Διαπιστώνεις όμως ότι δεν υπάρχει λέξη στα Αγγλικά.
Ο "χρυσός" προορισμός είναι μόνο για Έλληνες ...
Μάλλον δεν πιστεύουν καν ότι μπορεί να έρθει ξένος να τις διαβάσει.

Ζωγραφική τυφλών όψεων κτιρίων.

Με αφορμή το σχετικό πρόγραμμα του ΥΠΕΚΑ στην Αθήνα και τις παρακάτω εξαιρετικές τοιχογραφίες που φωτογράφισα στο Βερολίνο...

...δεν θα ήταν ωραία το τμήμα επιστημών της Τέχνης του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων σε συνεργασία με τον Δήμο να κάνουν αντίστοιχες παρεμβάσεις στην πολή. Να πάρουν τα λίγα λεφτά από το γαμω-ΕΣΠΑ και να στηθούνε σκαλωσιές. Να δούμε φοιτητές και καθηγητές μαζί να δουλεύουν. Να κάνουν την καθημερινότητά μας πιο φωτεινή και πιο αισιόδοξη. Να μπει το πανεπιστήμιο (κυριολεκτικά) μέσα στην κοινωνία!

Για παράδειγμα στο κτίριο του οικοπέδου του ΔΗΠΕΘΕ στην Παπάζογλου. (βλ κάτω)
Και τόσα άλλα κτίρια που προσφέρονται.

Εσωτερικές αυλές

Τον Αύγουστο πήγα στο Βερολίνο οικογενειακώς. Ανάμεσα στα πάρα (πάρα) πολλά που ζήλεψα ήταν και οι εσωτερικές αυλές, τα λεγόμενα "Hoefe". Οι ενοποιημένοι και περιποιημένοι πίσω χώροι των κτιρίων και πολυκατοικιών προσφέρουν οάσεις ηρεμίας και αποσυμπίεσης. Τα μεγέθη είναι ανθρώπινα και η διάθεση φιλική.
Την ιδέα αυτή την είχα και εγώ, πριν την δω στην πράξη. (Δεν νομίζω τουλάχιστον να το είχα δει ή διαβάσει πουθενά.). Περιμένοντας έξω από ένα ιατρείο στο κέντρο, και κοιτώντας από κάποιο παράθυρο την μεγάλη καρυδιά που δέσποζε στον ακάλυπτο πίσω. Οι ακάλυπτοι από τις υπόλοιπες πολυκατοικίες εξίσου παρατημένοι και διαχωρισμένοι με ψηλές μάντρες. "Δεν θα μπορούσε να γίνει μια συμφωνία, να ενοποιηθούν λειτουργικά (όχι ιδιοκτησικά) και να γίνουν κανονικά ΠΑΡΚΑ και αίθρια. Με παιδική χαρά. Με κίοσκι για τους έφηβους... Με κρήνες. Με πουλιά..¨

Ξέρετε ποσοι τέτοιοι χώροι υπάρχουν στα Γιάννενα; Δυστυχώς τους έχουν ανακαλύψει και οι εργολάβοι και τώρα φυτρώνουν πολυκατοικίες εκεί πίσω...(βλ απέναντι από ΝΟΝΑΜΕ). Και ο παιδικός σταθμός στην Χαριλάου Τρικούπη. Έκρυβε πίσω ολόκληρο πλατάνι και άλλα δέντρα. Τώρα θα γίνει πολυκατοικία κλπ.

Υπάρχουν και οι αντίστοιχοι χώροι στο ιστορικό κέντρο. Στην Κάνιγγος για παράδειγμα και στην Ανεξαρτησίας μετά το Γυαλί Καφενέ αριστερά.

Εδώ φαντάζομαι νηπιαγωγείο και παιδικό σταθμό. Παιδική χαρά. Ράμπα σκειτ. Φαντάζομαι πολυχώρους τέχνης & ψυχαγωγίας (πχ TAF - Μοναστηράκι).

Υπάρχει μια χαραμάδα ελπίδας, μια και στο πρόγραμμα του Φίλιου αναφέρεται "εξασφάλιση νεων χώρων πρασίνου με ενοποιήσεις ακάλυπτων χώρων κτιρίων". Επίσης αναφέρεται η ανάπτυξη δικτύου πράσινων διαδρομών (σχετικό με την προηγούμενη ανάρτηση). Τα δίκτυα πολλαπλασιάζουν το όφελος.
Κρατάμε όμως μικρό καλάθι πλεόν. Μια χαραμάδα είπαμε, αλλά τουλάχιστον το λέει. Από το να μην το ακούς καθόλου...

Πεταμένα λεφτά...

Πεταμένα λεφτά...
Αυτό το touch screen βρίσκεται μέσα στο κιόσκι τουριστικής ενημέρωσης στον μώλο. Το παράθυρο είναι ανοιχτό το καλοκαίρι, τον χειμώνα... Άσε που πρέπει να χωθείς μέσα ο μισός.

Η φωτογραφία παραπάνω είναι παλιά. Τώρα από τις αφίσες που έβαλαν στα παράθυρα ίσα που φαίνεται (τις αφίσες τις έβαλαν για να μην στεκάρεις από πίσω τι κάνουν μέσα...άσε που έχουν γράψει 5-6 φορές σε χαρτάκια, με πατημένο πολλές φορές τον στυλό "εισητήρια μέσα στο καραβάκι"...)

Παλιά που το είχαν παίξει αυτό το touch screen έκανε απλά περιήγηση στο site του προγράμματος που περιγράφεται στην ταμπέλα παραπάνω. Τίποτα άλλο.

Φυσικά είναι ένα άδειο site όπως τόσα και τόσα ...

Τι απέγιναν οι καρέκλες και τα παγκάκια...;

Δεν ξέρω αν το θυμάστε, πάντως στα παραπάνω σημεία στο Πάρκο Κατσάρη υπήρχαν αρχικά δύο ξύλινες καρέκλες και δυό παγκάκια, βιδωμένα στην θέση τους।

Μάλλον θα έφυγαν νύχτα σηκωτά για καμιά αυλή...

Γι' αυτό δεν βάζουν οι δήμαρχοι ποιοτικά παγκάκια κλπ ρε παιδιά, αφού θα τα σηκώσουν. Τσάμπα λεφτά να δίνουμε τώρα...

(Οι ξαπλώστρες πίσω πώς την γλύτωσαν δεν ξέρω)

Ταμπέλες έργων

Αυτές οι ταμπέλες που μπαίνουν για να πληροφορείται ο πολίτης για τα έργα καλές είναι, τις θέλουμε.

Αλλά για πόσο καιρό μετά το έργο θα μας τα υπενθυμίζουν; Φτάνει πια, τα μάθαμε! Αλήθεια υπάρχει άραγε συγκεκριμένος χρόνος και κάποιος υπεύθυνος για την απομάκρυνση τους ή θα είναι εκεί μέχρι να σαπίσουν;

Παράλληλα υπάρχουν και ατυχείς τοποθετήσεις...όπως στο Αρχαιολογικό Μουσείο Ιωαννίνων, όπου η ταμπέλα του έργου κρύβει την νέα ταμπέλα του μουσείου...Χαλόουουου

Επίδαυρος - Δωδώνη

Τον Αύγουστο είδαμε τις Τρωάδες από το ΚΘΒΕ στην Επίδαυρο. Οι φωτογραφίες από το τέλος (φυσικά) της παράστασης. Δεν έπεφτε καρφίτσα και η παράσταση εξαιρετική.

Η γυναίκα μου έχει προλάβει παραστάσεις στο αρχαίο θέατρο της Δωδώνης, σε αντίθεση με εμένα, που ήρθα σχετικά πρόσφατα στα Γιάννενα και δεν ήμουν τυχερός. Πότε άραγε θα δούμε ξανά παραστάσεις στη Δωδώνη...;

Με την Παμβώτιδα τι θα γίνει;

Σήμερα στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Ευρωπαϊκή διάκριση απέσπασε η Ελλάδας για προστασία των Πρεσπών

Της Γιωτας Mυρτσιωτη

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Την Ελλάδα που προστατεύει το περιβάλλον της και σώζει ένα παγκόσμιας σημασίας οικοσύστημα βραβεύει η Ευρώπη. Το πρόγραμμα LIFE-ΦΥΣΗ διακρίθηκε ανάμεσα στα πέντε καλύτερα που συγχρηματοδότησε η Ε.Ε., καθώς το ποσό των 1.860.000 ευρώ αξιοποιήθηκε στην ακριτική Φλώρινα με τον καλύτερο τρόπο, επαναφέροντας μέσα σε μια πενταετία την ισορροπία στο οικοσύστημα της Πρέσπας.

Με την ολοκλήρωσή του (2005-2008), τα υγρά λιβάδια γύρω από τη λίμνη αυξήθηκαν στο τριπλάσιο (από 300 σε 1.000 στρέμματα), οι καλλιεργήσιμες εκτάσεις δεν κινδυνεύουν πια από μεγάλες πλημμύρες, οι αγρότες της περιοχής έχουν επαρκείς ποσότητες νερού για την άρδευση, η στάθμη του νερού διατηρείται σε ικανοποιητικό επίπεδο, οι αργυροπελεκάνοι, ροδοπελεκάνοι, ερωδιοί και λαγγόνες φωλιάζουν στον υγρότοπο προστατευμένοι, ενώ σπάνια πουλιά, όπως οι χαλκόκοτες που είχαν εξαφανιστεί εδώ και 35 χρόνια, επέστρεψαν, πλουτίζοντας τη βιοποικιλότητα σ' αυτό το παγκοσμίου σημασίας οικοσύστημα. Ηταν ένα «συλλογικό στοίχημα» υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι της Εταιρείας Προστασίας Πρεσπών και για τη διαχείρισή του δεν συνεργάστηκαν μόνο οι φορείς της περιοχής, αλλά και οι γείτονες (Αλβανία, ΠΓΔΜ) που μοιράζονται τα νερά της Μικρής και της Μεγάλης Πρέσπας, έκτασης 40 και 300 τ.χλμ. αντίστοιχα. Ο τίτλος του προγράμματος «Προστασία και Διατήρηση Ειδών Πουλιών Προτεραιότητας στη Λίμνη Μικρή Πρέσπα» παραπέμπει σε ένα πρόγραμμα αμιγώς οικολογικό με στόχο την προστασία των υδρόβιων πουλιών και συγκεκριμένα της λαγγόνας και του αργυροπελεκάνου, που αποτελούν τη μεγαλύτερη αποικία στον κόσμο, το 20% του παγκόσμιου πληθυσμού, εξηγεί η βιολόγος κ. Μυρσίνη Μαλακού, διευθύντρια της Εταιρείας Προστασίας Πρεσπών.

Ο στόχος αυτός του προγράμματος αποτέλεσε την αφορμή για κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα περιβαλλοντικά έργα που αφορά την ανάπτυξη, τη διαχείριση και την προστασία του περιβάλλοντος. Κατασκευάστηκε νέο θυρόφραγμα στο σημείο όπου ενώνονται η Μικρή και η Μεγάλη Πρέσπα για τη διαχείριση των νερών, η οποία πλέον γίνεται με γνώμονα τις οικολογικές και αρδευτικές ανάγκες της περιοχής. Τα υγρά λιβάδια που κινδύνευαν να αφανιστούν από τους καλαμιώνες αυξήθηκαν προς όφελος των ψαριών, της αλιείας και της κτηνοτροφίας με παλιές μεθόδους, όπως επαναφορά νεοροβούβαλων που βελτίωσαν τις συνθήκες αναπαραγωγής και διατροφής των πουλιών. Και το σημαντικότερο: η «κληρονομιά» που αφήνει το πρόγραμμα είναι ο οδηγός διαχείρισης του υγρότοπου για την επόμενη 5ετία και πέραν αυτής.

Με την Παμβώτιδα τι θα γίνει;;;

Επαναχρησιμοποίηση η λύση.

Ποιος είπε ότι στα Γιάννενα δεν προωθούνται καθημερινές εφαρμογές φιλικές προς το περιβάλλον;


Απόδειξη είναι η επαναχρησιμοποίηση αυτής της παλιάς ζάντας μετά από κατάλληλη επεξεργασία (κίτρινο χρωματάκι + φίνα κορδελίτσα οικοδομής για να φαίνονται τα σίδερα που εξέχουν -μη χτυπήσει και κανένας) στον πεζόδρομο-ποδηλατόδρομο στην παραλίμνια περιοχή.

Έτσι και δεν περνάνε τα αυτοκίνητα και η ζάντα δεν πετάχτηκε! Εξάλλου έχουμε δει ότι οι παλιές ζάντες έχουν ευρεία χρήση στην περιοχή μας, είτε από το κράτος είτε από τους πολίτες...

Υ.Γ. Για τον πεζόδρομο-ποδηλατόδρομο θα γράψω σε άλλη ανάρτηση.

Τι λειψυδρία;

Καλά τι λειψυδρία και μαλακίες; Εδώ στην Μιχαήλ Αγγέλου βαράς και το νερό αναβλύζει καθαρό και άφθονο...
Η ανάρτηση ακολουθεί λίγο παλαιότερο αντίστοιχο ρεπορτάζ του Ηπειρωτικού Αγώνα για την εγκατάσταση οπτικών ινών, από το προσωπικό αρχείο...

Οι αλλοδαποί εργάτες (που φυσικά δεν φταίνε σε τίποτα), ο εργοδηγός με φωνάρες και την κοιλιά έξω να θυμίζει κάτι από ΕΣ-ΕΣ και ...ο επιβλέπων μηχανικός; Ναι ναι εκεί στην γωνία ήταν, ψιλοκρυβόταν, ψιλοντρεπόταν και παρακολουθούσε διακριτικά (sic) το μπάχαλο. Τι; Σχέδια από που περνάνε οι σωλήνες και τα υπόλοιπα δίκτυα; Μμμ...

Ενοποίηση κέντρου πόλης - Προσοχή στις μακέτες!

Με τον Γκόντα προσοχή στις μακέτες!

Γιατί αυτές τις μακέτες που εμφανίζονται σε κάποια φάση, είτε για να δείξουν κάτι είτε γιατί τους ξεφεύγουν, συνήθως τις υλοποιούν!

Και λέμε προσοχή γιατί είδαμε τι έγινε με την κεντρική πλατεία. Πέρα από το γεγονός ότι έγινε υπόγειο πάρκινγκ και ως εκ τούτου τα δέντρα της πλετείας θα είναι πάντα μπασμένα, η μακέτα που είχαν δείξει έγινε αυτό που είναι σήμερα! Σχεδιασμός και καλά μίνιμαλ-μοντέρνος για τα Γιάννενα του 21ου αιώνα. Τρίχες!

Ο κ. Γκόντας "απείλησε" ότι σε αυτή τη τετραετία θα προχωρήσει ένα πολύ μεγαλύτερο έργο, η ενοποίηση των ελεύθερων χώρων του κέντρου (πλατεία, Όαση, Πάρκο Ηρώων, Ρολόι, Λιθαρίτσια, Οδός Μετσόβου, Πάρκο Κατσάρη, Παραλίμνια Διαδρομή). Αναφέρεται μάλιστα και σε αρχιτεκτονικό διαγωνισμό που έγινε και συμμετείχαν διάφορα αρχιτεκτονικά γραφεία. Αρχικά λες πάλι καλά. Προβλέπονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, αναπλάσεις, σκάλες και ανελκυστήρες στα Λιθαρίτσια, κ.α. Παρακάτω εικόνες από τις συμμετοχές από το παλαιότερο δικτυακό τόπο του δήμου.

Κατάρχήν η ενοποίηση και αναβάθμιση των ελεύθερων, δημόσιων, κοινόχρηστων χώρων του κέντρου είναι ευπρόσδεκτη και αναγκαία. Για ένα έργο όμως τόσο σημαντικό για την ποιότητα ζωής, για την αισθητική, για την αναψυχή, για την κοινωνική συνεύρεση, για την πολιτική δράση, για την περιβαλλοντική αναβάθμιση η δημοτική αρχή επιλέγει πάλι την αδιαφάνεια και κρύβει τις προθέσεις της μέχρι να στήσουν οι εργολάβοι.

Δεν θα έπρεπε να γίνει ένας δημόσιος διάλογος για το ζήτημα, να τεθούν τα κριτήρια του σχεδιασμού, να παρατεθούν όλες οι προτάσεις και στο τέλος να αποφασίσουν με κάποιο τρόπο οι πολίτες. Δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την πληροφορική για γρήγορα και αξιοπιστα δημοψηφίσματα για μεγάλα ή και μικρότερα θέματα που μας αφορούν;

Η παρακάτω εικόνα αφορά την πρόταση που κέρδισε το διαγωνισμό. Ποιος έκρινε τις προτάσεις; Με ποια κριτήρια;

Παρατηρώντας κανείς την εικόνα βλέπει ότι σχεδόν όλα τα δέντρα που υπάρχουν τώρα στο ρολόι και στο Πάρκο Ηρώων μάλλον θα φύγουν. Ίσως σε περιπτώσεις να χρειάζεται και αυτό για να αποκτήσεις ανοιχτό χώρο πλατείας ή για την αισθητική την γενικότερη ενός έργου. Ποιος αποφασίζει όμως; Το ζήτημα είναι ότι χρειάζεται ζύμωση και σοβαρό διάλογο για να βγει κάτι καλό. Για την αισθητική, τις χρήσεις, την λειτουργικότητα, την πρόσβαση, την κινητικότητα.

Τώρα αν ο Γκόντας το προχωρήσει εγώ είμαι σίγουρος ότι θα φτιάξει αυτό που βλέπουμε! Οπότε να είστε προετοιμασμένοι για αλυσοπρίονα!!